Marine Kompositmaterialien, besonnesch Kompositmaterialien, déi op Hullstrukturen applizéiert ginn, sinn haaptsächlech Polymer-baséiert Kompositmaterialien.No der Struktur, kënnen se an zwou Zorte ënnerdeelt ginn: laminate (faser-verstäerkt Komposit Material) an Sandwich Struktur Komposit Material, dorënner dräi Aspekter Déi wichteg Composites: Verstäerkung Materialien, resin (dh Matrixentgasung) a Kär Material.
No de verschiddene Lagerpositiounen kann et opgedeelt ginn: Haaptlagerstruktur, Sekundärlagerstruktur, Net-Trägerstruktur, asw. Schallabsorptioun, Schallisolatioun, Schalliwwerdroung), Stealth (dorënner Wellenabsorption, Welleniwwerdroung, Reflexioun, Frequenzauswiel), a Schutz.
D'Iwwerleeënheet vun der Leeschtung spigelt sech haaptsächlech an: Liichtgewiicht an héich Kraaft, déi effektiv d'Reserve-Buoyancy vum Hull verbesseren kann;d'Struktur an d'Funktioun sinn integréiert, an d'Performance kann ënner dem Bedingung entworf ginn fir d'Strukturbelaaschtung ze treffen, normalerweis mat Akustik, Radar, Schwéngungsreduktioun, Schutz, niddereg magnetesch, etc. Fir aner Eegeschaften ass den allgemenge Materialbildungsprozess och de Strukturbildungsprozess;Korrosiounsbeständegkeet kann déi haart Marine Ëmfeld Ufuerderunge treffen wéi héich Salz, héich Fiichtegkeet an ultraviolet Strahlen;alternd Resistenz kann de laang Liewen Ufuerderunge vun Schëffer treffen.
Am Moment sinn Kuelestofffaserkompositmaterialien wäit an der Raumfaart, Sport a Fräizäit, Automobilindustrie, Ëmweltenergie, Déifbau an aner Felder benotzt ginn.Seng Applikatioun Gamme ass bal iwwerall.Ënnert hinnen, an de Felder vu Boote, Yachten, grouss Schëffer an aner Schëffer, Kuelestofffaser D'Applikatioun mécht Fortschrëtter.Kuelestofffaser ass en idealt Material fir Schëffer, well et d'Hullvibratioun reduzéiere kann an e gutt drahtlos Kommunikatiounsëmfeld tëscht Schëffer erhalen.
Zousätzlech ass de wichtegste Grond fir Kuelestofffaser ze benotzen datt dëst Material d'Geschwindegkeet an d'Brennstoffwirtschaft vu Schëffer verbessert andeems d'Gewiicht reduzéiert gëtt.Zum Beispill, andeems Dir Kuelestofffaser verstäerkt Kompositmaterial (CFRP) benotzt fir Glasfaserkompositmaterial (GFRP) ze ersetzen, kann d'Gewiicht vum Hull reduzéiert ginn.
D'Applikatioun vu Kuelestofffaser a seng Kompositmaterialien an Yachten kann d'Gewiicht weider reduzéieren an d'Stabilitéit vum Schëff verbesseren andeems CFRP an der Iwwerstruktur an Deckausrüstung benotzt gëtt;Kuelestofffaser Drive shafts kënnen och Gewiicht reduzéieren a Schwéngungen reduzéieren;Kuelestofffaser an de Propellerblades Et gëtt och Potenzial fir eng breet Palette vun Uwendungen.
Wann Dir d'Käschte vun der Bootsfabrikatioun berücksichtegt, ënner der Viraussetzung fir den Designfuerderunge z'erhalen, ass eng Designmethod fir Hybridfaserkompositmaterialien ze benotzen.D'gemëschte Notzung vu multiple Faser verstäerkten Materialien iwwerwannt e puer Mängel vun eenzel Faser Kompositmaterialien, verbessert kierperlech a mechanesch Eegeschaften, a verbessert weider d'Designbarkeet vu Materialien.Déi zweedimensional an dreidimensional Stoffer, déi duerch Verstäerkungsmaterial geformt ginn, kënnen no Designbedürfnisser hiergestallt ginn fir d'Kraaft, d'Intra-Layer an d'Inter-Layer Performance vu Schëffer z'erreechen, a weider d'Ufuerderunge vum Liichtgewiicht an héijer Kraaft vu Schëffer ze realiséieren.
Deyang Yaosheng Composite Material Co., Ltd. ass e professionnelle Glasfaserhersteller, dee verschidde Glasfasertuch an aner Glasfaserprodukter no Clientsbedürfnisser personaliséiere kann.Et ass Äre vertrauenswürdege Liwwerant.
E-Mail: yaoshengfiberglass@gmail.com
Whatsapp: +86 15283895376
Post Zäit: Mar-07-2022
